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目前顺丰重货业务处于速运业务下，未来顺丰或许会将重货从速运中剥离，业内人士认为将已有的重货业务与DHL新业务融合会是一个好选择。上述接近顺丰的人士表示，该公司的长期目标应该是将收购标的纳入其整体业务体系，”100%收购说明肯定要纳入顺丰的体系，只是投后整合的进度可能要花时间，但没有协同和统一调度，效率肯定有问题。”不过他也透露，顺丰的短期任务仍将是资源整合，“前期应该会先独立运作，直接对接（业务）的风险很大，会影响现在体系运行。”公告也显示，DHL将持续提供必要支持以保证收购的平稳过渡，但仍存一定的业务整合不确定性。

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责任编辑：张申来源：方正中期期货从10月末以来热卷向下突破震荡区间后连续下跌，11月1日更是创近半年来低位3655元，日跌幅达3.55%。受贸易战影响，热卷相较黑色系其它品种一直处于弱势，市场形成明显的空头走势，昨日热卷主力1901合约收盘价3720，结算价3687，最高价3740，最低价3650，涨跌幅-0.03 %，成交量1037074，持仓量717362，持仓量变化-23568 ，以结算价计算涨跌变化-34 。

变更后，戴威持股70%，杨品杰持股20%，于信持股10%。ofo官方回应，此动作是子公司的正常调整。对于此，有观点认为此举可能是两位联合创始人“逐步退场，一点点做切割”；但也有ofo离职员工指出，此前ofo副总裁池文明在新加坡做区块链创业的时候，也从钉钉群里退群了，甚至已经办理了离职，但后来区块链创业没成功，又回到ofo。所以不管是退群还是不去公司，目前尚且不能说明两位联合创始人的去留和未来。

虽然预增榜的大部分上市公司业绩大增并非全靠非经常性损益，日常经营也取得了不错成绩；但仍要看到，发布业绩预告的公司中，有将近一半报忧。而从业绩变动幅度来看，许多出现大幅亏损的公司仍受着历史遗留问题困扰。此外，一些ST、*ST公司发布了第三季度继续亏损预告，距离年底仅剩下四个月时间，一些公司将面临严峻保壳压力。

《每日经济新闻》记者查阅了上市券商的2018年年报。大部分券商披露了截至2018年年底的信息技术人员人数。其中，中信证券信息技术人员人数最多，达到1027人。其次是广发证券和华泰证券，分别达到747人和740人。华泰证券、东方证券信息技术人员占员工比例已经超过7%。